蓄電池的常見故障

一、較板硫化

蓄電池長期處于充電、放電狀態(tài)，在較板上會(huì)生成一層白色的粗晶粒的硫酸鉛，在正常充電時(shí)，不能轉(zhuǎn)化為二氧化鉛和鉛，稱為“硫酸鉛硬化”，簡(jiǎn)稱“硫化”。較板硫化的蓄電池的特征為：充電快，放電也快。

二、自行放電/自放電

充足電的蓄電池，放置不用而逐漸失去電量，稱為“自行放電”。如果每晝夜自行放電損失的容量＜2%，為正常自行放電；如果每晝夜自行放電損失的容量＞2%，則為自行放電故障。

產(chǎn)生自行放電的原因：

1、電解液中含有雜質(zhì)或較板材料中含有雜質(zhì)，不同雜質(zhì)之間形成電位差，引起局部放電。

2、蓄電池蓋上有電解液，使正、負(fù)極形成通路。

3、長期不用，硫酸下沉，電解液上下部分濃度不等，形成電位差引起自行放電。

4、較板上活性物質(zhì)脫落而沉積在殼體的底部，造成較板之間短路。

三、較板活性物質(zhì)脫落

活性物質(zhì)從正極板上脫落下來，沉積在蓄電池的底部，在充電時(shí)可以看到褐色物質(zhì)從底部升起。

正極板上活性物質(zhì)脫落后，使蓄電池的容量下降，且充電時(shí)不易恢復(fù)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成較板短路或自行放電。

造成正極板上活性物質(zhì)脫落的原因：

（1）充電時(shí)電流過大，溫度過高，經(jīng)常過充電等使活性物質(zhì)松浮而脫落。

（2）放電電流過大、過放電等使較板拱曲，也會(huì)造成活性物質(zhì)脫落。

四、內(nèi)部短路

當(dāng)蓄電池隔較損壞或較板上脫落下來的大量活性物質(zhì)沉積在蓄電池底部時(shí)，都會(huì)造成蓄電池內(nèi)部較板之間的短路。

蓄電池內(nèi)部較板的短路，使蓄電池的端電壓明顯下降，充電時(shí)電解液溫度明顯升高，而端電壓和電解液密度上升緩慢，充電末期氣泡較少或產(chǎn)生氣泡太遲。

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